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（中央社記者管瑞平苗栗縣7日電）行政院長林全今天出席「臺大醫院新竹生醫園區分院新建工程」開工動土典禮，林全表示這是發展生物科技的里程碑，並提出3大期待，希望建構竹苗地區的智慧健康城市。

林全、政務委員吳政忠、新竹縣副縣長楊文科、立法委員柯建銘、林為洲以及台灣大學醫學院長張上淳等人，下午共同為台大醫院新竹生醫園區分院進行動土儀式。

林全指出，台灣科技要往前走，過去的問題出在低成本、低價格以及產業外移，希望就業機會增加，但就業機會如果不是高附加價值，對經濟發展是不利的，而生物醫學產業、生技產業就是一個「最有創新以及最能夠提高附加價值的產業」。

他表示，台灣的醫療水平在全世界排名第3、亞洲第1，這樣的成果，有利於發展生技產業，加上近幾年許多在國外從事生技醫療研究的專業人員陸續回歸，帶回創新概念，希望未來生技產業成為台灣明星產業，更是經濟發展的「重要引擎」之一。

林全更提出「3大期待」，首先是必須做到新竹生醫園區的產學合作，其次要結合新竹分院和竹東分院，為地方醫療需求做最好的服務，最後期待台灣大學力爭成為全世界最知名的醫學院，把有效的資源做最好的運用。

台大新竹生醫園區共設置一般病床500床、特殊病床228床，分兩期開設，第一期先開設380床，包括急性一般病床250床，特殊病床130床，預計109年1月正式營運，其餘348床預定於第一期啟用後5年內開設完成。1060107

工商時報臺中市大甲區按摩棒【劉朱松╱台中報導】

台中都會區第2條捷運，可望誕生！交通部前天召開台中捷運藍線計畫複審會議，正式核准台中市政府的提案，將再轉報行政院審議。捷運藍線案將進入最後一關的審查，也成為台中市長林佳龍昨（22）日舉行就職2周年記者會的最大賀禮。

未來台中捷運藍線完成後，預計服務活動人口達57.6萬人，預估土地開發效益可達229億元，經濟效益則為1,180億元。

交通部台中捷運藍線計畫複審會議，前天經交通部政務次長王國材及各委員一致認可，並提出補充未來轉乘規畫及檢討工程經費合理性等內容，等修正通過後，將送交行政院審查。

除捷運藍線外，林佳龍還指出，捷運綠線目前正積極趕工中，目前施工進度66.2％。針對「大台中山手線」環狀澎湖縣湖西鄉跳蛋鐵路，他昨北上與行政院政務委員張景森等人進一步溝通，針對台鐵營運模式與轉型及推動優先順序等議題交換意見，各方已形成支持推動的共識，市府會再修正部分內容，配合交通部複審會議期程，加速推動。

捷運藍線全線21.3公里，共設15座車站，總經費1,124.41億元，整體自償率為30.54％，市府負擔833.98億元，中央補助290.43億元，每日運量達23.06萬人次，尖峰運量可達每小時3.91萬人次。

台中市交通局長王義川強調，捷運藍線路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道進入市區，沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府，及國家歌劇院等，並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站，再往東進入台中火車站，終點站設於干城轉運中心，其旅運需求量極大。

其中，捷運藍線在沙鹿火車站（B1站）、台灣大道與文心路口（B9站），及台中火車站（B14站），分別與山手線、捷運綠線，形成共站，可轉乘海線沙鹿車站及沙鹿轉運中心、捷運綠線G9站，及台鐵台中車站。

對台中市與國際城市交流規畫，林佳龍表示，市府將國際交流範圍，鎖定在台中飛行距離5小時內的城市，包含日、韓、港澳，及東南亞國家等，雖然雙方沒有正式邦交，但城市間的交流，會更加務實。

至於大陸方面，林佳龍認為，臺東縣綠島鄉情趣禮品玩具雙方交流不要設限，只要可以擱置差異，在對等互惠的前提下，台中市樂意推動兩岸交流，近期交流最明顯的表現，就是在籌辦2019東亞青奧，市府與中國奧會有不少接觸，日前也前往北京爭取支持增加自由車、輕艇項目，這些交流淡化了主權國家爭論，對方也保留一定管道溝通，可更務實看待。

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